Elektrisk styrservo till veteranbil

Fråga:Finns det några tester vid elektrisk styrservo i utförande till Volvo PV samt Volvo Amazon? Volvo Amazon var försedd med delad rattstång från säkerhetstyp. Teoretiskt är detta möjligt för att montera sådan också inom Volvo PV Reservation på grund av om den totala längden överensstämmer.
Intressant med ett analys från ämnet, liksom idag närmast blivit en mode till äldre trögstyrda bilar.
Hälsningar

Bo Holmvall

Svar: detta finns färdiga satser tillsammans med elektriskt styrservo till Volvo PV, både och dem säljs från Autoservo ()

De satser såsom säljs från Autoservo existerar godkända från det tyska besiktningsorganet TÜF, vilket fullfölja det troligt att dem utsatt servosatserna för hårda tester. Classic Motor äger inte gjort något eget test, dock jag kört bilar tillsammans eftermonterad elservo och upplevt det vilket enbart positivt.

Någon analys från ämnet äger jag ej, men tycker att detta är upp till plats och ett om man vill eftermontera elservo vid sin gammelbil. En fördel är för att bilen blir mer körbar vilket utför att den förhoppningsvis kommer ut oftare. En nackdel är för att man frångår ett strikt originalskick.

Lycka till

Robert Gustavsson

Historien om EZ

fick Roger Reijngoud, utvecklare och ägare till företaget EZ Electric Power Steering, idén att bygga in servostyrning i sin Opel GT. Tidigare hade någon från Opel GT-klubben byggt in ett hydraulisk servostyrningssystem. vilket är kostsamt och innebär många förändringar i bilen. Roger tyckte inte det var bra och började leta efter en annan lösning.

Med hjälp av modern EPS-teknik utvecklade han tillsammans med teknikern Ruud Jong (även han ägare av företaget) ett system för veteranbilar som inte krävde några ingrepp i bilen. Efter att systemet visat sig fungera perfekt i Opel GT, utvecklade de även system för olika Volvo-modeller.

I Oktober presenterade EZ EPS sig på en Volvomässa i Holland med en Amazon, en bil från serien och en bil från P ES, som alla hade det nya systemet. Intresset för EZ servosystem blev mycket stort och de har nu kunder i Holland, Belgien, Tyskland, Storbritanien och Skandinavien.

Grundarna av EZ: Roger Reijngoud och Ruud Jong

Teknik

EZ använder samma EPS-system (Electronic Power Steering) som sitter i många moderna bilar. Systemen tillverkas av Koyo och NSK, båda i Japan. Fördelen med dessa system är att

•

Volvo S80N (), V70 II (), XC70 II () relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen

Moderator: Moderatorer

-  mån 03 aug #

Jag har läst någonstans, som jag tyvärr inte minns var, att Volvo har börjat med elektriskt assisterad styrservo. Jag är lite nyfiken och undrar om någon vet hur dom har löst det? Är det helt enkelt en traditionell styrväxel med en elektrisk hydralpump på sidan om istället för en pump som drivs av motorn. Eller är det så snyggt byggt att det sitter en elmotor inbyggd direkt i styrväxeln?

Vilka Volvomodeller kan man finna denna manick i och från vilken årgång.

Som sagt nyfiken

/Knut

Knutknop

•  Inlägg: 8
•  Blev medlem: tor 15 jun
•  Status: Off-line

-  mån 03 aug #

Ja, elmotordriven servopump är vanligt nuförtiden. Finessen ska vara att man inte behöver pumpa när man kör rakt fram, så spar man några droppar bränsle och det ser bättre ut i deklarationen.
Dessutom kan man relativt lätt fixa saker som progressiv servo, där servoverkan är olika vid olika rattutslag, och dessutom ställbar för att låta sig anpassas till hur olika fö