Koldioxidutsläpp flyget
•
Flygets dolda klimatpåverkan
Att flygtrafiken medför stor klimatpåverkan vet de allra flesta vid det här laget. Men varför säger man att flygets utsläpp är värre än samma mängd förbrukat bränsle från vägtrafik? Och varför ger olika klimatberäkningar på samma sträcka olika resultat i klimatpåverkan? Vi förklarar!
Flygets koldioxidutsläpp
En del flygbolag har börjat med koldioxidkompensation. Det innebär alltså att de kompenserar för de utsläpp av koldioxid (CO2) som flyget genererar. Flyget står dock för fler utsläpp av växthusgaser än så. Därför bör man alltid räkna på koldioxidekvivalenter (CO2e) – som är en enhet där man räknat om samtliga växthusgasers totala uppvärmningseffekt till en och samma. Då utgår man från de olika gasernas uppvärmningspotential i förhållande till koldioxid. På så sätt kan den sammanlagda uppvärmningseffekten beräknas och klimatpåverkan från flygets samtliga växthusgasutsläpp kan redovisas.
Vår beräkningsmetod för flyg tar hänsyn till alla de 6 vanligaste växthusgaserna (Koldioxid, Metan, dikväveoxid, Vätefluorkolföreningar (HFC), Perfluorkolväten (PFC), Svavelhexafluorid). Dessa räknas sedan om till koldioxidekvivalenter (CO2e). Därför blir kli
•
Flygplan drivs än så länge med fossilt bränsle vilket innebär att det bildas skadliga utsläpp av koldioxid vid förbränningen. Eftersom flyg gör det möjligt att ta sig långa sträckor på kort tid blir också de klimatskadliga utsläppen mycket stora jämfört med många andra resor och aktiviteter.
Om du vill räkna själv kan du använda vår kalkylator. Skriv in flygsträckan i kilometer (klicka här för en avståndsberäkning, öppnas i nytt fönster eller ny flik) och utsläppen beräknas automatiskt. Beräkningen visar samtliga växthusgaser som flyget släppet ut, vill du bara se koldioxidmängden bockar du ur rutan för RFI (som bara syns på längre distanser). Summan som visas efter beräkningen gäller per person (inte hela flygplanet).
Om du undrar hur stora utsläpp flygfrakt innebär kan du använda vår fraktkalkylator. Förutom sträckan skriver du även in vikten på det som ska skickas med flygfrakt. Observera att denna beräkning inte är till för vanligt bagage när man själv flyger, utan den sorts flygfrakt som främst företag använder.
•
Minskad klimatpåverkan
Femtio tid av utsläppsminskningar
Ständig innovation samt förbättrad teknik har minskat flygets utsläpp av ämnenofta föroreningar per passagerarkilometer i decennier. De senaste 50 år har koldioxidutsläppen per passagerarkilometer minskat tillsammans med 70 procent.
De totala utsläppen från inrikestrafiken minskar. Sedan har koldioxidutsläppen minskat tillsammans hela 20 procent. inom dag står inrikesflyget på grund av 0,9 andel av Sveriges totala koldioxidutsläpp.
Utrikesflygets utsläpp äger under dem senaste år ökat. detta är mot följd från att resandet ökar. detta är inom grunden något positivt. Fler människor besitter möjlighet för att uppleva, jobba och analysera i andra delar från världen. på grund av att avbryta trenden tillsammans ökande totalutsläpp måste oss därför jobba för för att sänka utsläppen per resenär och kilometer. Utvecklingen går åt riktig håll. angående man ser till utsläpp av ämnenofta föroreningar per passagerarkilometer så reducerar det även för utrikesflyget.
En viktig komponent i för att reducera utsläppen är modern flygteknik. Nya flygplansmodeller genererar väsentligt lägre utsläpp än sina föregångare. De senaste tio år har SAS och god, till modell, introducerat nyare modeller inom sin flygplansflotta som reducerat utsläppen tillsammans med procent per passagerark