Svenska ubåtar andra världskriget

svenska ubåtar andra världskriget

Andra världskriget ubåtar

Svenska ubåtar i drift

•

Svenska örlogsfartyg - 9

Svenska örlogsfartyg - ubåtar

Förteckning över svenska ubåtar

•Tidiga ubåtar•Ubåtar, mellankrigstiden•Ubåtar, andra världskriget•Ubåtar, Kalla kriget•Ubåtar efter Kalla kriget

Allmänt

I beskrivningen av fartygen finns några begrepp och termer som kan vara värda att beskriva.•IK-nr är det igenkänningsnummer som fartygen normalt, i fredstid, har påmålad på fartygssidan på vissa fartygstyper. För ubåtar är det en namnförkortning av ubåtens namn.•Levererad avser den tidpunkt då fartyget formellt levererades till Marinen från leverantören.•Sjösatt, av ser den tidpunkt då fartyget döpts och löpt av stapeln.•Utrangerad avser normalt den tidpunkt då fartyget slutgiltigt utgår ur Marinen organisation.•Deplacement, uttrycks i ton och anges med två värden, standarddeplacement och deplacement då fartyget är fullt rustat. Om enbart ett värde anges avser det standarddeplacement. För ubåtar anges deplacement i ytläge, respektive u-läge.•Fart anges i knop och avser den kontrakterade farten. För ubåtar anges farten i ytläge respektive u-läge.•Dimensioner, anges i meter för längd, bredd och djupgående. Längden kan anges i två mått,

•

Del 7: F&#;rdjupning - Ub&#;tshistorik

Naturen inspirerar människans teknikutveckling

Möjligheten att färdas under vattenytan har under historiens gång inspirerat människor, uppfinnare och ingenjörer. Fåglar har inspirerats oss att flyga och havens stora däggdjur valarna har motiverat oss till att dyka djupt ner under vatten.

Uppfinnaren och konstnären Leonardo da Vinci gjorde ritningar av ubåtar redan på talet, men man vet inte om de faktiskt blev till verklighet och byggdes. Enligt ritningarna så skulle de kunnat fungerat.

Det finns exempel på en tidig ubåt från talet. En holländsk uppfinnare som hette Drebbel lyckades med en ubåtskonstruktion som kunde ta sig fram på 5 meters djup i floden Themsen i London.

Illustration av när Drebbels ubåt testas i Themsen i London. Bild: Okänd skapare, Public domain, via Wikimedia CC

Här har man försökt återskapa Drebbels ubåt som drevs av årorna som sticker ut från ubåtens sidor. Foto: Homer Sykes / Alamy S

•

De svensk-tyska ubåtsnäten i Öresund –

Väldigt många har skrivits om andra världskriget. Ändå dyker detta upp företeelser och uppgifter som ännu är okända eller alltför bortglömda. sålunda är fallet med Öresundsspärren.

Den 9 april ockuperades land och Norge av nazityskland. Den 10 juni identisk år samarbetade Sverige tillsammans med ockupationsmakten samt la ut nät inom den svenska delen från Öresund. Detta för för att inte främmande ubåtar, inom första grabb brittiska, skulle kunna anlända in inom Östersjön. Detta blev inom stället en tyskt innanhav, helt dominerat av den nazistiska makten.

Sverige tvingades ej till detta – tvärtom. Tyska marinofficerare berömde sina svenska kolleger för för att Sverige sålunda snabbt samt tjänstvilligt gick de tyska önskemålen mot mötes. Britterna uppfattade detta som enstaka ovänlig papper, begripligt nog. Sverige förnekade officiellt vilket man gjort. Författaren berg Henriksson hittade dock ett film 61 år efter nätutläggningen, såsom bekräftar detta svenska agerandet.

Kampen om Öresund har pågått under mer än kalenderår mellan stormakterna, efter nazityskland kom Sovjetunionen. Även beneath första världskriget samarbetade land och Tyskland. Sviktande neutralitet existerar ett stycke historia ifrån an